Koncepcija Citroen Le Parkour

Sergejs Kavunovs nopietni interesējas par parkūru.

Jaunā dizainera hobijs atspoguļojas arī viņa kursa projektā. Sergeja izstrādātais konceptauto Citroen Le Parkour ir paredzēts trakeriem (parkūrā iesaistītiem cilvēkiem) un var kalpot tiem ne tikai kā pārvietošanās līdzeklis, bet arī treniņiem. Vai trakeriem ir vajadzīga šāda specializēta iekārta? Sergejs Kavunovs ir stingri pārliecināts, ka viņiem to vienkārši vajag. Galu galā parkour ir ne tikai sports, bet arī dzīvesveids. Parkour braucēji pastāvīgi atrodas kustībā, un viņiem ir jāspēj nēsāt līdzi savu aprīkojumu. Kopējo gabarītu ziņā Citroen Le Parkour ir tuvs Nissan Cube - tam ir tādas pašas īsās pārkares un līdzīga riteņu bāze (2,53 m). Automašīnā var ietilpt trīs cilvēki un divi velosipēdi, kuriem ir vieta koncepta aizmugurē. Lielgabarīta kravas var pārvadāt ar atvērtām durvīm. Modelī tiks izmantoti Caterpillar ģeneratori, kas palīdzēs ietaupīt enerģiju un samazināt kaitīgos izmešus. Lai to izdarītu, pietiek ar aizmugurējo sēdekli nolocīt, kura aizmugure paceļas līdz griestiem. Sākotnējais risinājums ir stieņi, kas ļauj izmantot automašīnu kā treniņu aprīkojumu. Tie atrodas arī ķermeņa aizmugurē. Citroen Le Parkour koncepta interjera dizains atgādina sporta zāles aprīkojumu, kur arī galvenā konstrukcija drošības apsvērumu dēļ ir pārklāta ar īpašiem materiāliem. Salonā valda Alcantara, spilgti polimēru ieliktņi rada atdzimšanu. Sānu sienas apakšējās daļas apdarei izmantots caurspīdīgs polikarbonāts un alumīnijs. Skatoties no sāniem, caurspīdīgi ir arī aizmugurējie lukturi, kas kopā ar sānu sienām rada parkūrā tik neaizstājamo viegluma efektu. Lai taupītu vietu, galvas optika ir apvienota ar atpakaļskata kamerām. Kavunova prezentētais modelis mērogā 1:4 ir izgatavots no plastilīna. Aizmugurējos lukturos ir ievietotas gaismas diodes, un oranžas krāsas elementu izgatavošanai izmantota kvalitatīva plastmasa.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/